ブレーキの左右入れ替えを兼ねてブレーキワイヤ、バーテープを交換

チェーン交換 チェーンリング清掃 プーリー清掃

前タイヤが磨耗で繊維が見えていたので交換。コンチネンタル スプリンターになりました。

昨日の走行中に何度か車速が途絶えたのでセンサの電池切れと判断して交換。前回の交換から8ヶ月400時間で交換、かなり短いような……殻割り・電池交換品を使おうかと思ったが防水性の確認が出来ないのでひとまずSシリーズ用を使う。CS用よりマグネットとの位置…

国道19号→国道403号→坂上トンネル→千曲川CR ステムを10mm短くした結果、下りのコーナーが気持ちよく回れるようになった。たぶんステム変更が理由だと思う。もしかしたら空気圧を前7.0bar、後8.0barにしたことも効いてるかもしれない。(以前は前後7.0bar)いま…

気分転換でLOOKのステムを替える。OVAL R700、73度120mmから同110mmに。スペーサ(3mm)を抜く。ついでにフレームとチェーン清拭&給油

右ペダルのペダル体カバー交換 ダウンチューブに携帯ポンプホルダ取り付け

チェーン清掃&給油。いつ以来だろう?まさかチェーン交換後初じゃないよねぇ……まさかな、ハハハ。SOFT99の洗車シートで拭いてから1コマずつ給油。

耐パンク性能の高さから愛用してきたコンチネンタルのスプリンター ゲータースキンが販売終了らしいので無印のスプリンターに変更。

心拍トランスミッタの電池交換。CR2025

DURA-ACE CN-7801

SM-SH10 トルクレンチで6Nmで締付け。

コンチネンタル スプリンター ゲータースキンバルブ付近で微妙に歪みが出てて精神衛生上良くない。

キシリウムESの振れ取りのついでに若干テンション上げてみる。変化を感じることが出来るでしょうか?

バーテープが手に入ったので満を持してブレーキワイヤーを交換。 「DURA-ACE」のロゴがしっかり読めるようにアウターをカットし、末端処理に時間をかけ、念入りに給油して組み付け。 シートポストを抜き、TACXアセンブリコンパウンドを塗りなおして元に戻す…

サドルの調整中、落とした工具が当たって剥離したチェーンステーの塗装を修正。LOOKの白はホンダ用「ニューポーラホワイト」より暗い色。

チェーン清掃のつもりがなぜかチェーンリングを外して清掃になり、カセットスプロケットの清掃がフリー脱着清掃給油にまで発展。半日つぶれた。チェーンはウェスで拭き取り後、取り外して脱脂剤で洗浄。スプレー給油からリンクに一滴ずつ塗布するようにした…

ここ数週間気になっているフロントホイールからの異音、どうもホイールじゃなくヘッドが怪しい。 何気なくステムの増し締めをしたらコラムのクランプボルトが妙に緩かった トップキャップ含めて増し締め 今日の走行中、道路の継ぎ目で衝撃が加わるまでは異音…

ダンシング時のフロントホイールからの異音1 ハブナットの締め付けが弱いみたい。MAVICのあんちゃん曰く「徐々に締め付けてホイールにガタが出なくなるくらい」と言われた(と思う)がそれだとちょっと弱そう。ちゅうか盛大にたわむのでちょっとわかりづらい。…

585購入後初の水を使った洗車。普段は洗車シートで拭くだけなのだけど、今日は融雪剤をたっぷり浴びてそうなので水洗い。 前後輪を外しBBB チェーングリップに付け替えてディスプレイスタンドにセット。 バケツ一杯のお湯とボトル、ナイロン毛のブラシでじゃ…

ハンドルバー交換に伴いLOOKのソフタッチバーテープに交換。ホントはLOOKのコルクバーテープが良かったんだけどあえなく廃盤。巻いてみるとかなり硬い。シルバのバーテープならちぎれてるくらいに引っ張ってちょうどいいくらい。

数日前から時々、ケイデンスを拾っていないことがあり、使用歴から電池切れと判断し Amazon に発注。交換ついでにシートチューブからダウンチューブに取り付け位置を変更。6000km、1年8ヶ月での交換となりました。合掌。

シフトケーブル(前後)交換 チェーン給油 Fブレーキシュー調整 ハンドルバー角度調整 Fホイール振れ取り

タイヤ交換 2245km

チェーン交換(オドメータは2414km) チェーンリング清掃 洗車 洗車とはいっても洗車シートで拭くだけなんだが。……おぅっ!後輪に切り傷が!うーむ、タイヤ買わなきゃいかんかなぁ、新車購入で金ないのに。

メニューは2時間持久走……のはずが車速センサさんがたびたび職務を放棄する事態に陥り、モチベーション急降下のため1時間で切り上げて帰宅。 SP Ave.32km/h HR Ave.169bpm メンテナンス 車速センサ取り付け位置を5cm上げる。