Distance 1104.5km Duration 60:06'59 Ascent 11430m

高山村→万座温泉→渋峠をまわって帰宅チームジャージ、ビブショーツ、UVアームカバーにウィンドブレーカを持ってスタート千曲川CRから国道403号を通って高山村に入り、長野県道54号須坂中野線から「万座・白根」の案内に従い長野県道112号大前須坂線に入り万…

県道77号→姨捨駅→戸倉駅→雨宮→更埴橋→千曲川CRで帰宅 Distance 52.4km Duration 2:06:56 Heart Rate(bpm) 128/176 Speed(km/h) 24.8/57.8 Cadence(rpm) 75/173

昼過ぎに会場着。受付を済ましコンビニで調達した昼食を駐車場で食べる。試走の時間になったので着の身着のままでジーパン+革靴にヘルメットだけ被って1周まわる。その後、のんびり準備して15:00からローラー台でアップ開始。MaxHR65-75%で約40分、途中で80%…

大正橋往復。明日のRitsクリテリウムで現在エントリ済みのイベントがすべて消化となるわけだが今後のイベントはどうしようかな｡毎週のようにレース出たりすると練習時間確保とか遠征費とかいろいろあるからしばらくおとなしくしてましょうか｡ Distance 27.4k…

Ritsクリテリウムにむけて最後のトレーニング。茶臼山→信更→麻績村→青木村→上山田→聖高原で帰宅。ヒルクライム前が平地練だったりクリテリウム前に山だったり。途中までは去年の夏と同ルート、樋ノ口沢沿いに上る道ではなく聖ヶ岡スキー場の上に出る道に入ろ…

クランチ オールアウトまで2セット

CHIBA 指切りグローブ購入

62.8kg 11.0%

心拍トランスミッタの電池交換。CR2025

クランチ、オールアウトまで2セット

朝からまったくやる気にならずゴロゴロ。昼を過ぎてから「とりあえずメディオで」とゆるゆると出発。アップ中もまるっきりやる気が出ない。「こんな日もあるさ」とトレーニングを取りやめ国道406号で白馬→県道33号31号で長野市に戻るルートで気分転換。世界…

ステムを110mmから120mmに交換し、それに合わせてサドルを10mm前に出し3mm上げる。ハンドルの高さは変わらない(ステム73度・ヘッドチューブ角73度)が、股関節の角度に若干の余裕が出てるはず。調整後、千曲川CRで確認。長野オリンピック記念マラソン開催中の…

いつもの周回コースが明日の長野オリンピック記念マラソンの出場予定者で混雑してそうなので千曲川CRの粟佐橋⇔平久保橋間でディセンディングインターバル粟佐橋から北向きにスタート。120秒→(折り返し)→90秒→(折り返し)→60秒→30秒でちょうど高速の高架下あた…

サイドベンド 20回x2x2セット クランチ オールアウトまで3回

62.5kg 11.0%

千曲川CRの落合橋-大正橋間をMaxHR75-79%に維持して淡々と往復。設定した心拍域の累積時間が2時間を越えるまで走る。その後、ケイデンスを上げ1分間ガマンして終了。 Distance 102.2km Duration 3:13:08 Heart Rate(bpm) 157/189 Speed(km/h) 31.7/42.3 Cade…

クランチ、オールアウトまで3セット サイドベンド、10kg左右各20回x3セット シルベスト流腸腰筋トレ、オールアウトまで2セット

前日は20時ごろ布団にもぐりこみ2時50分起床。睡眠時間3時間。そそくさと食事を済ませ軽量化のきざしを待ちつつ車に荷物を積む。結局軽量化できずに4時10分出発。時間に余裕があるので国道18号→上田バイパス→浅間サンライン→グリーンロード→国道141号と下道…

MaxHR75-79%、1h設定した心拍域の累積時間が1時間になるまで走行。1時間経過後ダンシングで30秒もがいて終了。 Distance 53.3km Duration 1:47:36 Heart Rate(bpm) 155/192 Speed(km/h) 29.7/59.1 Cadence(rpm) 85/115

62.0kg 11.6%

前回のリベンジで意地でも2セットこなす。うーん、しんどい。これはシャレにならない。2セット終えたあと、30分くらい頭痛、吐き気、倦怠感が続く。一人で練習してるので追い込みきれていないはずなのにこれほどとは。塩崎のタイヤキ屋でアンコ入りを1個購入…

クランチ：オールアウトまで x 3セット サイドベンド：20回 x 3セット

DURA-ACE CN-7801

前日5日の20時頃出発し、養老SAに23:30頃到着し車中泊。朝食はSAのレストランでうどんを1杯と、車内に戻ってからサンドイッチ、おにぎり、野菜ジュース2種類。大阪方面からやってくる友人と連絡を取り、駐車場開放のタイミングにあわせて移動し合流。受付開…

伊吹山ヒルクライム目前にもかかわらず平地でくるくる。MaxHR70-75%で100kmを極力ノンストップで。ケイデンスは90-100rpmで踏まずに回すことを心がける。平久保橋からスタートし、大正橋⇔落合橋間を2往復。100kmまで3kmほど足らなかったので千曲橋の先まで走…

いつもの周回コースの交差点間の2kmを使ってパワーインターバル。リカバリ中にスタート地点まで戻れないのでインターバル毎に追い風と向かい風が入れ替わるコンディション。追い風だとスピードが乗りすぎ交差点に到達するので手前でUターンする。一連の動作…

さすがに二日続けて強度の高いトレーニングをやる気にならないので軽めにMaxHR75-79%、ケイデンス100rpm前後を維持して50km。出発してしばらくは足が重く回りが悪い。平久保橋から千曲川CRに入り大正橋に向かう。大正橋で折り返し、来た道を戻り落合橋へ。落…

61.7kg 9.6%

パナソニックヒルクライム実行委員会大会事務局より、「第1回 パナソニックヒルクライム in 伊吹山ドライブウェイ」のコースを当初の17kmから12kmに短縮する旨のメールが着弾。 ※お荷物について ゴール地点において、お預けになったお荷物をお受け取りになら…